Zespół Grupy INTER, od czerwca 2018 r., rozpoczął pracę w nowej siedzibie zlokalizowanej w nowoczesn...

W lipcu rozpocznie się budowa 10-piętrowego, punktowego apartamentowca Sienna 65, zaledwie 200 metró...

W sercu Wildy w Poznaniu firma Nieruchomości Hryniewicz.pl odrestaurowała ponad 100-letnią kamienicę...

W Gowarzewie, przy ulicy Zimowej powstaje nowoczesne osiedle Cztery Pory Roku. Pierwszy etap składa...

W ciągu najbliższych dwóch lat fabryka Toyoty w Wałbrzychu będzie wdrażała trzy nowe projekty związa...

Mimo pandemii, Danfoss Poland rozwija się i rozbudowuje swoją fabrykę w Grodzisku Mazowieckim pod Wa...

Takiej inwestycji we wschodniej Polsce jeszcze nie było – już wkrótce lubelski rynek powierzchni biu...

Rozbudowa sieci tramwajowej, nowy tabor czy integracja z koleją aglomeracyjną to główne założenia Wr...

Arkadia zyskała nową restauracyjną przestrzeń, usytuowaną na pierwszym piętrze. Do tej pory na jej t...

Rośnie potrzeba mieszkania w domu pod miastem, a wraz z nią pojawiać się może coraz więcej osiedli w...

Firma doradcza JLL podsumowała 2016 rok na poznańskim rynku biurowym.

Rywalizacja o miano najlepszej elewacji zrealizowanej w 2017 roku nabiera rozpędu. Swoich reprezenta...

Rynek rejestruje bardzo silny popyt na powierzchnie magazynowo-przemysłowe. Nadal dominują najemcy z...

Powstający 25-kondygnacyjny biurowiec, osiągając wysokość 116 metrów, stał się najwyższym budynkiem stolicy Wielkopolski i charakterystycznym akcentem finalizującym realizowaną od 25 lat inwestycję, czyli biurowo-hotelowo-usługowy kompleks zlokalizowany przy Placu Andersa w Poznaniu.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) podpisało dwie umowy o udzielenie wsparcia dla przedsięwzięć realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. Obejmują one rozwój infrastruktury pasażerskiej w aglomeracji warszawskiej oraz modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Tunel – Kraków. Oba projekty uzyskały dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w ramach priorytetu „Zielona, inteligentna mobilność – część grantowa”.

Odcinek z Sieradza do Kępna, który jest projektowany przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji kolejowych Port Polska, to najbardziej potrzebna linia kolejowa w Polsce. Najszybsze pociągi umożliwią pokonanie trasy z Warszawy do Wrocławia w 1 godz. 36 min.

Na działce dawnej fabryki INCO VERITAS przy ul. Paprotnej 5 we Wrocławiu planowana jest inwestycja mieszkaniowa wraz z lokalami usługowymi, terenami zielonymi oraz przebudową i rozbudową pobliskiej szkoły. Wniosek złożony zgodnie z Zarządzeniem Nr 1044/24 Prezydenta Wrocławia z dnia 17 października 2024 r. został jednak odrzucony przez miasto, mimo że inwestor spełnił wymagania formalne i uzyskał poparcie rady osiedla oraz lokalnej społeczności. Nie zgadzając się z decyzją, spółka EASS5000 złożyła już wniosek właściwy zgodny ze specustawą mieszkaniową, podtrzymując swoje plany inwestycyjne.